Descripción de productos
Un ventilador HVLS con caja de cambios se basa en la reducción en lugar de la velocidad bruta del motor para mover un rotor grande. La caja de cambios integrada Nord reduce el motor al rango de aproximadamente 50 rpm que necesita un ventilador HVLS, convirtiendo la potencia del motor de alta-velocidad en un alto-torque y una rotación de baja-velocidad en el cubo de las aspas. Esta reducción es lo que permite que un motor de 0,55 a 1,5 kW barra palas de hasta 7,3 metros de ancho sin sobrecargar y funcione silenciosamente sin mantenimiento de rutina. La caja de cambios se asienta sobre rodamientos rígidos de bolas de dos-hileras en el manguito del eje, lo que reduce la carga del motor-de engranajes, estabiliza el eje principal y protege el sello de aceite del engranaje. En el aspecto eléctrico, un variador de frecuencia-de Danfoss (Dinamarca) o ABB (Suiza) controla la velocidad y está clasificado para altas temperaturas, polvo, vapores de aceite y funcionamiento prolongado-horas, con alarma automática y parada en caso de anomalía. Las palas del perfil aerodinámico de aleación de aluminio-magnesio y un alerón trasero aerodinámico mantienen la resistencia baja para que la caja de cambios no trabaje más de lo necesario.
Debido a que este ventilador suele utilizarse en entornos de trabajo-continuo, la coherencia de la producción-por lotes es importante para los compradores: cada unidad de esta línea se prueba completamente antes del envío con una inspección del 100 % y se acepta la inspección de terceros-. Ese proceso consistente de construcción y prueba significa que un nuevo pedido realizado un año después del primer envío se comporta como la primera unidad, lo cual es importante cuando un almacén o planta se expande en fases.
Presupuesto
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Parámetro |
Especificación |
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Unidad reductora |
Caja de cambios integrada Nord |
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Clasificación VFD |
Alta temperatura/polvo/vapor de aceite/funcionamiento de -horas prolongadas |
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Diámetro de la hoja |
2000–7300 milímetros |
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Recuento de hojas |
5–10 |
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potencia del motor |
0,55-1,5 kilovatios |
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velocidad máxima |
55 a 100 rpm |
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Volumen de aire |
900–18.700 m³/min |
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Cobertura |
55–1,150 m² |
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Peso |
75-165 kilos |
Aplicaciones
Bahías de fundición o tratamiento-térmico
la caja de cambios y el VFD con clasificación de alta{0}}temperatura- resisten lugares donde el calor ambiental reduciría la potencia de las unidades normales.
Áreas-de manipulación de materiales pesados con polvo
El motor de engranajes-sellado y el sello de aceite protegido resisten la entrada de polvo mejor que las transmisiones por correa expuestas.
Centros de distribución-las 24 horas-
Las cajas de engranajes reductoras soportan largas horas de funcionamiento sin paradas de lubricación programadas.
Personalización
OEM/ODM y marca privada, fabricados según planos o prototipos.
Diámetro de la hoja 2000–7300 mm y número de hojas 5–10.
Alimentación trifásica de 380 V- o monofásica de 220 V.
Se adapta a vigas H-, vigas I-, vigas cuadradas RC y montaje de tubo redondo.
Embalaje y transporte
Las unidades se empaquetan en cajas de madera contrachapada-sin fumigación, se prueban completamente antes del envío y se envían bajo EXW, FOB, DDP o CIF.
Preguntas frecuentes
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